[et_pb_section][et_pb_row][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″][et_pb_image admin_label=\u00a0\u00bbImage\u00a0\u00bb src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/cleopatra.is\/wp-content\/uploads\/2009\/12\/Amyndt-349_1.jpg\u00a0\u00bb show_in_lightbox=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb url_new_window=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb animation=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb sticky=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb force_fullwidth=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb always_center_on_mobile=\u00a0\u00bbon\u00a0\u00bb use_border_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb border_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb \/][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText\u00a0\u00bb background_layout=\u00a0\u00bblight\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbleft\u00a0\u00bb use_border_color=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb border_color=\u00a0\u00bb#ffffff\u00a0\u00bb border_style=\u00a0\u00bbsolid\u00a0\u00bb]<\/p>\n
En ce mois de d\u00e9cembre, le premier bateau Cleopatra Fisherman 50 a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 Eskoy AS \u00e0 Tromso, en Norv\u00e8ge. Il s\u2019agit l\u00e0 du deuxi\u00e8me bateau Cleopatra pour cette soci\u00e9t\u00e9, puisque d\u00e9but 2008, elle avait \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 d\u2019un Cleopatra 36.<\/p>\n
Ce nouveau bateau a re\u00e7u le nom de \u00ab Asta B \u00bb. Il est d\u2019une longueur de 15 m\u00e8tres et d\u2019une largeur de 4m65.<\/p>\n
Le moteur principal est un Yanmar 6AYM-ETE 990 cv avec inverseur ZF500IV. Asta B embarque deux groupes \u00e9lectrog\u00e8nes Westerbeke de 26kW et 12 kW. Il a aussi \u00e0 son bord une machine \u00e0 glace liquide Kaeling ehf.<\/p>\n
Les \u00e9quipements \u00e9lectroniques de navigation sont de la marque JRC, Wassp et Olex. Il faut savoir que ce Cleopatra Fisherman 50 est aussi \u00e9quip\u00e9 de propulseurs d\u2019\u00e9traves hydrauliques \u00e0 l\u2019avant et \u00e0 l\u2019arri\u00e8re<\/p>\n
Il est arm\u00e9 pour p\u00eacher \u00e0 la ligne de fond avec son pont couvert et ses machines automatiques. (pas moins de 28.000 hame\u00e7ons sur cette machine de la marque Mustad qui prend en charge ses app\u00e2ts sur les rails). Il y a aussi sur ce Cleopatra Fisherman 50 un Treuils de lignes provenant de la soci\u00e9t\u00e9 Beitir ehf. Le bateau est aussi \u00e9quip\u00e9 d\u2019un ensemble de machines pour vider et nettoyer le poisson, celui-ci est de la marque 3X Technology ehf. Enfin il y a sur ce Cleopatra une grue marine hydraulique, du mod\u00e8le TMP 300 L.<\/p>\n
Son \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 est de la marque Viking.<\/p>\n
La cale \u00e0 poissons peut contenir l\u2019\u00e9quivalent de 23 pi\u00e8ces de bins de 660 L, ainsi que 19 pi\u00e8ces de bins de 400 L. Quand au poste de pilotage, il poss\u00e8de des chaises, pour le capitaine et pour ses matelots. A cot\u00e9 du poste de pilotage se trouve un espace pour se restaurer. La cabine poss\u00e8de de grandes couchettes pour six marins, ainsi qu\u2019un coin cuisine avec tout ce qu\u2019il faut.<\/p>\n
Le bateau naviguera \u00e0 la Norv\u00e8ge, et il commencera \u00e0 p\u00eacher avant no\u00ebl.<\/p>\n