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En d\u00e9but aout le premier bateau Cleopatra a \u00e9t\u00e9 livr\u00e9 en Belgique. C\u2019est un nouveau Cleopatra 50, le troisi\u00e8me apr\u00e8s le ligneur \u00ab Asta B \u00bb livr\u00e9 en Norv\u00e8ge et le navigateur\/utilitaire touristique \u00ab Rosin \u00bb livr\u00e9 \u00e0 Reykjavik.<\/p>\n
L\u2019acheteur du bateau est la soci\u00e9t\u00e9 armateur Belge \u00ab Rederij Dezutter \u00bb, propri\u00e9t\u00e9 de Marc Dezutter et son fils Peter. Ce dernier est le capitaine du bateau.<\/p>\n
Ce nouveau bateau re\u00e7u le nom \u00ab Mayra-Lisa \u00bb. Il est 15 m\u00e8tres de longue et 4,65 m\u00e8tres large. Il mesure environ 25 UMS.<\/p>\n
Avec le pont principal couvert, ce fileyeur est \u00e9quip\u00e9 de vire-filets et range-filets de Danemark. Il est arm\u00e9 pour p\u00eacher aux filets par exemple sole et plie.
\nDeux moteurs de Volvo Penta D9 500cv chacun sont \u00e0 bord, avec inverseurs ZF 286IV, ainsi qu\u2019un groupe \u00e9lectrog\u00e8ne Westerbeke 26kW et machine \u00e0 glace liquide et syst\u00e8me de froid de Kaeling ehf. Le bateau est \u00e9quip\u00e9 d\u2019un propulseur d\u2019\u00e9trave connect\u00e9 au pilot automatique et d\u2019\u00e9quipements \u00e9lectroniques de navigation de Furuno, Wassp et Sailor. Son \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 est de la marque Viking. Il \u00e0 une grue de TMP 300L.
\nLa cale \u00e0 poissons peut contenir 250 caisses. Le poste de pilotage poss\u00e8de deux chaises pour le capitaine et pour son matelot. A cot\u00e9 du poste de pilotage se trouve un espace pour se restaurer. La cabine poss\u00e8de de grandes couchettes pour cinq marins, ainsi qu\u2019un coin cuisine avec tout ce qu\u2019il faut.
\nLe bateau \u00e0 navigu\u00e9 d\u2019Islande \u00e0 la Belgique en d\u00e9but du mois, et il a commenc\u00e9 \u00e0 p\u00eacher.<\/p><\/div>\n
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